Na 4 kółkach

Pompa zwiększa ciśnienie płyny hamulcowego w układzie. Jest uruchamiana pedałem hamulca za pośrednictwem urządzenia wspomagającego. Korpus pompy jest wykonany z żeliwa, a przez dwa otwory w kołnierzu pompy przechodzą śruby zamocowane w urządzeniu wspomagającym, na które są nakręcone nakrętki. Na bokach pompy są nadlewy z gwintowanymi otworami , które służą do przykręcenia sztywnych przewodów hamulcowych. W otwory po prawej stronę korpusu (patrząc w jazdy) są wkręcone przewody hamulcowe do przednich kół, a po stronie przeciw­ległej są wkręcone przewody hamulcowe do tyl­nych kół.

Pompa hamulcowa dla samochodów wyposażo­nych w układ ABS (lub ABS/EDS) jest identyczna, jak dla samochodów bez układu ABS.

Ze względu … Continue Reading